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第一百二十八章 拼技巧

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塩那山最后特色的就是在四个长直线后的大幅度u型弯,因为弯道扭度大,而且弯角比较难找,所以给车手造成的第一观感,就是这里的弯道,需要技巧和意识来找到切入的最佳时机。

轰鸣的引擎声没有断过,池谷享受着这样的旋律,他是一名车手,一名渴求胜利的车手,每一次的滑胎和摩擦,都可以振奋自己的欲念。

眼看着就要到达四大u形弯之一的入口,池谷放开了车速,油门飙到底,他要在这个弯道让二宫大辉见识到真正意义上能够称之为‘漂移’的技巧!

“哼!”二宫大辉见s13没有减速,反而提速入弯,他也加大了马力,顿时转速表加剧转动,油门踏板上踩着有力的脚掌。

两辆车的距离相差甚微,池谷在过弯的时候,双眸扫过弯角的一切,仿佛一组组数据从眼前飘过,意识捕捉到的是山壁与弯道路面的旋转弧度和入弯角度。

在s13高速切入的时候,池谷单手迅速打转向,另一只手扣动手刹,在这个过程中,方向盘的控制,关系到车子入弯的精准,他的手虽然仅仅是方向盘的传递,但是却控制着前轮的角度,不能太大或太小,全部依靠意识的敏感程度和对山路的熟悉程度。

在这种高速的转向当中,车手的勇气和时机,已经超出了‘冷静’的层面,更像是人如机械一样,迅速的执行大脑造出的指令,而手脚的迅速动作,则是完成漂亮甩尾的关键点!

而手刹的配合是起到至关重要的甩尾跟紧动作,如果时机和速度配合的不好,s13就有可能因为后轮转速太高而减小摩擦力,车尾向外滑得更多。

在短短的刹那,池谷不断的用自己的能力,去改变车子驶入弯道的轨迹,在意识到车身已经展开甩尾,紧贴着栏杆要绕过弯道的时候,松开手刹。

手刹的按钮始终在池谷的手心中压制,如同因为担心其他的事情而分了神,显然没有按死按钮的手刹就会卡住位置,没有办法在最短的时间内完成所有细致入微的动作。

“嘶嘶嘶!”高速高质量的入弯滑行,让s13如同有一股力量在推动着他,不管是侧重的位置,还是旋转的美感,都可以称之为神乎其技。

二宫大辉的漂移紧随其后,但是池谷意料当中的事情发生了。

前驱车因为可以保持后轮的抓地力而加大油门让前轮向外滑,所以前驱车的最大漂移角度很大,可以接近90度,但是正因为角度大,使得前轮驱动的过程中,因为同时兼备转向,而导致车身内部的零件超负荷的运转。

“嘶嘶嘶!”池谷听到的摩擦声,如同想象的一般,在这么高速度入弯的情况下,ff因为独特的车身设计,而使得他在切入和转向的时候,前轮生涩加上车身内部零件的超负荷运转,而产生了不自然的甩尾。

在摇晃当中,ek9的平稳程度降低,转向轮没有办法达到方向盘传递的数据,加上过弯的时候地面的碎石和沙砾,导致严重的偏离设定好的轨迹。

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