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(五百四十一)京广铁路和张库铁路

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一旦中国和俄国爆[首发战争,南方的兵员和物资可以通过这条铁路快速运往北方,而反过来,一旦东南沿海出现紧急情况,北方的军队也可以迅速集结,由铁路南下,对南方进行支援。

京广铁路的修建,对中国的意义,不亚于西伯利亚铁路之对于俄国。

而孙纲现在要求尽快修建京广铁路,其实主要还是出于军事上的考虑。

为了在1905年战争到来之前做好准备,孙纲和李鸿章张之洞等人曾经把各部门组织到了一起开会,详细讨论了中国铁路网络的建设问题,定下了这个“以京师为中心,先修南北及东西铁路各一线,俟后战局大定,无所阻碍,再通连全国”的计划,开始举全国之力修建京广铁路,清时修建而未完工的铁路也继续按原计划进行修建,为了达到孙纲想要牢牢控制住蒙古的目的,詹天佑计划将正在修建当中的“京张铁路”向前延伸,由张家口通向库伦修筑一条简易铁路“以备军用”,而这条“张库铁路”,又正好可以成为“张库商道”的补充。

后世许多历史学[首发极为关注的“张库商道”,是一条从张家口通往库伦(乌兰巴托)的商道。

中国的塞外重镇张家口,东望北京、天津,南通中原,北接蒙古大草原,西连山西、甘肃、陕西,战略地位和交通位置十分重要。

而有着“北方丝绸之路”之称的古商道——张库大道的源头的贸易集散地,就是张家口。

张库大道从张家口出[首发,通往蒙古草原腹地城市库伦,全长1400公里。这条商道作为贸易之途,大约在汉唐时代就已经开始。到了元代被辟为驿路,明清两代又辟为官马大道。当时运送货物所走路线,多是依靠驿站。这运输物资的驿站和官马大道就是后来的张库大道。

在十九世纪初,因为蒙汉边民贸易的关系,张库商道已然十分兴盛,张家口因此成为当时闻名遐迩的“旱码头”,因贸易额极其巨大,可以说财源滚滚,象孙纲的[首发妻马玥的“北洋商贸集团”就在张家口设立了分支机构,后来又在这里开设了北洋实业银行的分行,就是因为这里商业繁盛之故。

对孙纲来说,比直接的商业价值更为重要的是,张家口地处北京西北,也是重要的军事重镇,正是在这种情况下,基于可观的经济利益与军事和政治的意义的双重叠加,京张铁路的修建及向前延伸就是必须要做的事情了。

“你是不是希望我能尽快的把通往蒙古的铁路修好?”孙纲看着尤吉菲尔那蓝莹莹的剪水双瞳,呵呵一笑,

他当然知道红[首发美女说这些话的意思,如果这条铁路建成通车,从俄国一路逃亡到达蒙古的犹太人,就可以通过这条铁路进入更为安全的中国内地,并可以在中国的港口转船去英国或是美国,或[首发选择留在中国生活。

“我可以不回答这句话吗?”尤吉菲尔看着孙纲说道,她的眉梢眼角全都洋溢着笑意,似乎为孙纲能够这么了解她而感到由衷的快慰。

“鬼精灵。”孙纲笑道,“这算是我送给你的礼物吧,因为这回修这条张库铁路,不用你再帮我弄钱了。”

自从修建张库铁路的消息传出后,在张库商道上的往来商民十分兴奋,他们当然知道这条铁路建成后对他们的生活意味着什么,因此纷纷捐资入股,让铁路部很快就筹集到了足够的资金开始动工修建,而在张作霖的“金钱攻势”下,蒙古王公贵族不但没有反对,而且也主动捐资入股,蒙汉边民也踊跃参加,使张库铁路的工程进行得十分顺利,而孙纲一开始担心资金不足,曾动了向红[首发美女借款的念头,现在看来应该是用不着了。

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