他判断，北洋舰队是没办法攻击法属港口的，所以日本的马关就成了首选。

作为海军的统帅，斯塔克也知道，太平洋舰队一旦被北洋舰队消灭对俄罗斯帝国意味着什么。

而北洋水师提督叶祖圭也知道俄国人一旦跑到法国人那里去后，北洋舰队将不能采取有效手段对俄国人进行打击了，所以立刻就针锋相对的采取了“围追堵截”的措施。

但让叶祖圭十分郁闷的是，海军和陆军一样，弹药也所剩无几了，虽然从其它三洋水师那里“调剂”了不少，但也还是不够，为了节省弹药，北洋各舰都是在“最有把握”的情况下才开火的，因此造成了数艘俄舰的逃脱，叶祖圭为了防备俄舰再次逃脱，开始在港外重新对俄舰实行封锁，后来发现了俄国人给他们自己留的那个“紧急逃生出口”之后，根据蔡廷干和蒋超英的建议，从国内把原先“定远”、“镇远”和“济远”三舰的舰载鱼雷艇给弄了过来，用于进攻海参崴港内的俄舰。

这也是北洋舰队官兵在同俄国舰队数次交战之后得出的经验。

上一次用“飞翔”、“飞电”两艘大型航洋鱼雷艇及驱逐舰进港偷袭虽然取得了不俗的战果，但也暴露出来一些问题，那就是，“飞翔”和“飞电”两艘鱼雷艇和“左队一号”及“福龙”一样，都是大型的航洋鱼雷艇，在海上凭借高速攻击敌舰是她们的专长，但如果用于进港偷袭的话，在攻击敌舰的同时，她们较大的体型也容易遭到敌舰的伤害，而且港内并不宽阔的水面也不利于她们的机动，从上一次攻击几乎所有的鱼雷艇和驱逐舰都被俄舰击伤就可以知道。

再说了，俄国人给自己留的这个“紧急逃生出口”也只有体型较小的船只可以出入。

在总结了经验教训之后，蔡廷干和蒋超英提议，把北洋舰队鱼雷艇队原先用于守口的“定远”、“镇远”和“济远”三舰的舰载鱼雷艇拉到海参崴来，用于执行进港偷袭的任务，应该是再合适不过了。

这种舰载鱼雷艇，北洋舰队一共有6艘，“定远”、“镇远”两舰搭载的分别被命名为“定远附属一号”、“定远附属二号”、“镇远附属一号”、“镇远附属二号”，“济远”舰搭载的被命名为“中甲”和“中乙”，6艇为同级，均由德国伏尔?造船厂建造，艇体钢制，排水量15.7吨，艇长19.74米，宽2.59米，吃水1.07米，采用1座汽车式锅炉、1座蒸汽机，单轴推进，功率200匹马力，航速15节，主要武器为2具356毫米鱼雷发射管，艇上共配备2枚黑头鱼雷。

这型小吨位的鱼雷艇采用的是成熟的全封闭设计样式，整个外观洗练整洁，像极了现代的潜艇。这其实是十九世纪中后期各国鱼雷艇的典型特征，艇上所有的人员都在内部活动，甲板之上看不到人员。雷艇的首部是前低后高的龟甲状甲板，利于破浪，在龟甲状甲板的末端中央连接着一个碉堡状的司令塔，鱼雷艇的操纵驾驶、鱼雷发射都在这个有装甲保护的部位里完成，而在装甲司令塔两侧，龟甲状甲板末端左右各有一个蚌形开口，用来将鱼雷运往布置在艇首左右的两具鱼雷发射管内。司令塔之后的舱面是中间高两边坡的穹顶型，便于排水，甲板上除了烟囱和机舱棚外基本没有多余的设施，设计可以说是很先进的。

这些舰载鱼雷艇从加入中国海军开始，一直没有太多的出场机会，在大东沟海战中也只是起到了搭救落水的友舰官兵和“清扫”战场上被打得不能动弹了的日舰的任务，在后来发生的历次海战中，这些舰载鱼雷艇因为不易远航，一直都被用于守卫港口和内河水域，潜艇部队的出现让他们的“用武之地”进一步变小，但现在，北洋舰队和俄国太平洋舰队的对战进行到了这个“特殊”的时刻，终于轮到她们一显身手的时候了。

在叶祖圭的命令下，北洋舰队的运输舰把这6艘舰载鱼雷艇都给拖了过来，经过仔细研究之后，叶祖圭决定采取“夜袭”，向海参崴港内的俄国太平洋舰队发动攻击。

为了配合鱼雷艇队的偷袭，叶祖圭率领北洋舰队主力在晚上对海参崴发动了牵制性的进攻，并派出舰只在港外发布灯光信号迷惑俄军。在舰队主力的掩护下，北洋舰队的6艘舰载鱼雷艇一艘接一艘的通过了俄军的“紧急逃生出口”，进入了海参崴港内。

北洋舰队的夜袭给俄军海岸炮兵和港内的俄国太平洋舰队造成了极大的震骇，“俄军乱放岸炮舰炮应战，信火乱飞，其探照灯四下扫射，亮如白昼”，俄军的探照灯光极大的便利了北洋舰队的鱼雷艇的行动，使得这些小巧灵活的舰载鱼雷艇得以很容易的发现俄国太平洋舰队各舰和巡逻艇的所在位置，6艘舰载鱼雷艇从容不迫的开始了进攻。

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