“真是越来越不象话了！为了玩女人，竟然惹出这么大的风波！不分孰轻孰重！”

左宗棠想了想，起身喊道：“来人，笔墨伺候！”

仆人们闻声赶来，很快便摆齐了文房四宝，左宗棠执起毛笔，略一思索，便开始给胡雪岩写起回信来。

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杭州城，元宝街，胡雪岩私第。

刚刚到家的胡雪岩屁股还没坐热，左宗棠的回信便到了，胡雪岩接过信，不及屏退左右，便急急忙忙的拆信看了起来。

“……捻氛平靖，又晋宫衔，行次天津，遵旨入觐，复拜禁城骑马之宠，优待劳臣，可谓至矣。惟以西事为急，垂问何时可定，当以进兵运饷之艰，非二三年所能已事，乃谨对以五年为期。而慈圣犹讶其迟，世人又以为骄，天威咫尺，何敢面欺，揣时度势，应声而对，实自发于不觉，恐五年尚未必敢如愿耳。西事艰险，为古今棘手一端，吾以受恩深重，冒然任之，非敢如赵壮侯自诩无逾老臣也。检《赵充国传》，仔细读之，便知西征之不易。现又奏请刘寿卿率部从征，吾近来于涤公多所不满，独于赏拔寿卿一事，最征卓识，可谓有知人之明，谋国之忠。昔寿卿由皖、豫转战各省，涤公尝足其军食以待之，解饷至一百数十万两之多，俾其一心办贼，不忧困乏，用能保秦救晋，速卫京畿，以马当步，为天下先。此次捻匪荡平，寿卿实为功首，则又不能不归功于海公之能以人事君也。私交虽有微嫌，于公谊实深敬服，故特奏请奖曾，以励疆吏。大丈夫光明磊落，《chun秋》之义，笔则笔，削则削，乌能以私嫌而害公谊，一概抹杀，类于蔽贤妒能之鄙夫哉！人之以我与曾有龃龉者，观此当知我之黑白分明，固非专闹意气者矣。”

“至陕甘饷事之难，所以异于各省者，地方荒瘠，物产无多，一也。舟楫不通，懋迁不便，二也。各省虽遭兵燹，然或不久即平，陕甘汉回杂处，互相仇杀，六七年来ri无宁宇，新畴已废，旧藏旋空，搜掠既频，避徙无所，三也。变乱以来，汉回人民死亡大半，牲畜鲜存，种艺既乏，壮丁耕垦并少牛马，生谷无资，利源遂塞，四也。各省兵勇饷数虽多少不同，然粮价平减，购致非难。陕甘则食物翔贵，数倍他方，兵勇ri啖细粮二斤，即需银一钱有奇，即按ri给与实银，一饱之外，绝无存留，盐菜衣履，复将安出？五也。各省地丁钱粮外，均有牙厘杂税捐输，勉供挹注，陕厘尚可年得十万两，甘则并此无之，捐输则两省均难筹办，军兴既久，公私困穷，六也。各省转运虽极烦重，然陆有车驮，水有舟楫，又有民夫足供雇运，陕甘则山径荦确，沙碛荒凉，所恃以转馈者惟驮与夫，驮则骡马难供，夫则雇觅不出，且粮糗麸料事事艰难，劳费倍常，七也。用兵之道，剿抚兼施，抚之为难，尤苦于剿，剿者，战胜之后，别无筹画，抚则受降之后，更费绸缪。各省受降，惟筹资遣散，令其各归原籍而已。陕甘则衅由内作，汉回皆是土著，散遣无归，非先筹安插之地，给以牲畜籽种不可。未安插之先，又非酌遗口粮不可。用数浩繁，难以数计，八也。吾以此八难奏陈，实以陕甘事势与各省情形迥别，非发匪、捻匪可比。果yu奠定西陲，决不能求旦夕之效，王子寿所言确有见也。”

“闯汝因仆事受累去职，甚为汝不平。然汝此次亦过矣。汝既为诸商之表率，又有官身，为商之极矣，切勿沾沾自满，须知此是做人本分事，非骄人之具也。吾尝谓子弟不可有纨袴气。万恶yin为源，一起邪yin念，则生平极不yu为不敢为者，皆不难为。闻汝家中蓄藏美姬极多，尚外出渔se猎艳，故有此累。长此以往，必误大事！不可不以之为jing兆！宜深戒之！慎之！……”

胡雪岩看完了信，一时间呆若木鸡。

左宗棠的这封信，一开始讲的是自己升官，接着便说西征的困难，接下来又是陕甘饷事和粮运，完全是一副向自己伸手的派头，而信最末了提到自己的事时，不但没有安慰自己，闭口不谈如何帮自己官复原职，反而摆出了长者的派头，狠狠的训了自己一顿！

胡雪岩好容易压下了心中的不快，不动声se的将左宗棠的回信收好，锁入木匣，然后便步入了内堂。

此时胡府的仆人们正忙着卸车，胡雪岩的妻妾们也都下了马车，一位位花枝招展的姨太太和丫鬟美姬及仆从鱼贯而入，蔚为壮观，引来围观者不住的指点议论。

院内，一栋栋小楼正张灯结彩，显得一派喜气洋洋。

远处的街上，隐隐传来阵阵丝竹之声。

“……金陵玉树莺声晓，秦淮水榭花开早，谁知道容易冰消！眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了……”

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时间过得飞快，转眼间便到了新年，在船政衙署的厅堂内，站在窗前的林义哲望着船台上那艘已经ri渐成形的新式蒸汽轮船，内心也和船政上下的所有人一样，充满了激动和兴奋。

由于大量材料都是来自海外的现成品，船政“第一号轮船”的建造过程更类似于在法国造船技师指导下的装配学习过程，通过组装来熟练中国的造船工人。1869年2月7ri这一天，沈葆桢上便奏朝廷，报告“第一号轮船”的船身已经完工。在报告中沈葆桢用了大量细致的技术语言，对成果的来之不易做了说明。

“……船材既足，添募省外各匠，加紧课功，所有船胁底骨灰丝缝节，均一律完竣，内骨既成，旋封外板，分嵌镶，鳞次而上，逐ri增高，惟尾胁之际，骨节洼隆，相去数尺，封钉匪易，于是该洋匠等创设木气筒一座，长约三丈有奇，承以卧架，筒之首尾，各载铁笠，旁结板棚，安置汤炉一具，汤锅之侧，缀以铜管，通于气筒，入巨板于筒中，锔固铁笠，闭气而蒸之，历两时许，便柔韧如牛皮，然后以钉尾胁，曲折随心，不烦绳削，辰下外板既封，内板亦齐，船身木工，计已集事，此后分钤铁叶，安顿铁胁横梁，须加一月之功，布置轮机，包裹铜片，以及油漆妆饰等事，须加两三月之功，再得一月，试演驾驶，便可展轮出洋。……”

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