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桥，终于建成了，能通行了吧，答案是不成，就连在一边摆渡的船工也在等着上桥收费呢，他们在河上可是受够了，遇上大风天，一个不小心，就会翻船，可渡河的人却不理解，不管什么天气都要过河，甚至还拿着钱砸着他们渡河，现在终于有盼头了，可以有一个稳定的工作了，而且不受那风雨的影响了。

其实这些船工在半年以前就接到李县丞的通知了，说他们继续摆渡一段时间，等桥建成了，就让他们上桥收费，这过桥的费用跟渡船的费用一样，不过，有一半是需要交给杨恒的，起先这些船工还不太高兴，可是经过李县丞仔细给他们一算，却感觉，这事其实是他们赚了，不需要他们带任何东西，就能够挣钱了，也不需要维护船了，而维护桥梁的却是有专人负责，杨恒只不过是看他们没了职业有些于心不忍而已，否则这种好事还轮到他们头上，再说，这段时间以来，这渡河的人多了起来，可是船也多了起来，都想挣这个钱，不过李县丞并没有让后面加上的人也到桥上收费，他的解释是，这个路段的繁荣，就是因为杨恒起来的，杨恒是不会为一些额外的人投资的。

可桥为啥还不能通行呢？其实很好理解，那条挖开的分河还没有填上呢，也有人说，不要填了，再在上面建一座桥好了，这中间岛也就是一个旅游的去处了。

不过杨恒并不认同这个看法，为啥呢，首先这个地方比较偏僻，在远处是一个小村庄，村庄里面有很多人是以打鱼为生，自然也有几个摆渡的人家，摆渡，那都是祖传的职业了，在这个偏僻的地方。他们其实挣钱并不多，有时会一整天没一个人通过，可自从杨恒来了，行人慢慢开始多了起来。村中有头脑的人开始动脑子了，也添置了船来摆渡，甚至他们的收费都要高的多，可以看出，这些人书院那种比较富的家庭，至少是一个小家族性质的家族，否则普通人哪能说买船，就买上船了呢，这也是杨恒当初让李县丞要预防的人物，这样的人是不可能让他们到桥上收费的。

这挖河容易。填上可是难多了，尤其是为了分流，这条河挖的落差还大，路线也长，怎么办呢。

打桩。就是在填的过程中用打桩的方式来固定沙袋，这样每打几个桩，就填进去一些沙袋，口子就小了一些，慢慢的这开口就聚起来了，啥，用人来拉墙。扯吧，人能阻住河水的力量，而此时堵主河道的那些沙袋有的已经被拽了出来，正好用来填这个口子，有的没办法拉出来的，就只能任河水把它们冲走了。总之，主河段的阻拦已经打开了，此时分河的水流也小了很多。

不过杨恒还是没有想到这填上这个新挖出来的河流要多么的麻烦。在杨恒紧急调来了几百棵木材之后，口子终于填上了，杨恒也暗地里抹了一把汗。不容易呀，谁让现在技术达不到呢，还有，再大的河流可就不能这么建桥了，工程量太大，尤其是有些桥梁是在繁华的地方，再这么开出一条河流来那是不成的了，同样这次的消耗也不低，不但有建桥的费用，甚至还有征地的费用。

路是在老路的基础上建新路，而开挖分水的河流，则不可能都是在无主的土地上进行的，幸亏，占河道边上的这些土地，都不算是特别好的地段，杨恒只是花了少量的代价就把地给买下来了，也就是说，杨恒也跟着加入了兼并土地的大军，不过，这个地方，不购买是不成的了，你要是说我租上一年，用来挖一条河流，那谁会愿意租给你呢。

当杨恒购买这个土地的时候，周边的人可是都踊跃的把地卖给杨恒呢，为啥呢，主要是这个地方属于一些沙地，没有大肥是别想庄稼产量高的，甚至还有些路段是属于几个大户的，当他们听到有人买地的时候，那是先拿捏了一把。

不过还好，杨恒并没有把要开挖临时河流这个想法说出来，最后反而是杨恒晾了他们一段时间之后，在原价的基础上又落了一些价，把地给买下来了，也就是说他们没有拿捏着杨恒，反而让杨恒拿捏住他们了。